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Honda e: der neue elektrische Sportstadtwagen

Honda e: der neue elektrische Sportstadtwagen

Honda und ist das neue elektrisches Stadtauto mit sportlicher Berufung Von Honda auf den Markt gebracht, soll dies einen neuen Schritt auf dem unaufhaltsamen Weg bedeuten, der in einigen Jahren dazu führen wird, dass fast die gesamte derzeitige Fahrzeugflotte in Italien durch Elektro- oder Hybridautos ersetzt wird.

In diesem Artikel lesen Sie meine Eindrücke auf der Honda und Nach einigen Stunden Test am 2. September 2020 in der Nähe des Parco Nord in Mailand, einer wichtigen grünen Lunge Mailands, führe ich häufig meine Lauftrainings durch, die ich besonders mag. Gehen Sie die Alleen rund um den Park am Rande der Stille Honda und null Emissionen Das Fotografieren in diesem Artikel hat wirklich Spaß gemacht.

Honda e: die Philosophie des Autos

Um die Stärken und Schwächen eines Autos sinnvoll zu bewerten, muss von den Bedürfnissen ausgegangen werden, die das Auto selbst erfüllen soll und auf die alle Merkmale und Funktionen beantwortet werden müssen.

Aus diesem Grund verwende ich gerne den Begriff "Philosophie"Dazu gehören die Prinzipien, Ideen und Überzeugungen, mit denen das Auto konzipiert wurde.

Dort Honda und ergibt sich aus der Notwendigkeit, die Auswirkungen auf die Umwelt zu minimieren, um sauberere Räume zum Leben und Arbeiten zu gewährleisten, und mithilfe von Technologie funktionale und überzeugende Antworten zu liefern.

Ich erinnere Sie daran, dass Honda sich verpflichtet hat, sicherzustellen, dass alle Hauptautomodelle bis 2022 elektrisch oder hybrid werden. Eine wichtige Wahl, die ein konkretes Engagement zum Schutz der Umwelt bestätigt.

Die Philosophie von Honda und Es ist daher das eines 100% elektrischen Stadtautos mit einem Retro-Design und einem kompakten Erscheinungsbild, aber gleichzeitig mit großer Beweglichkeit und einem brennenden Schuss, insbesondere wenn der Modus „Sport“ aktiviert ist.

Dort Fortgeschrittene Technologie Das Auto ist ausgestattet mit und die Funktionen von Verbindung zum Web und zu Geräten des Fahrers oder Beifahrers sind eine offensichtliche Stärke ab dem Moment, in dem Sie den Fahrgastraum betreten.

Die Instrumentierung des Honda e

Sobald ich das Cockpit des betrat Honda und Mir wurde sofort klar, dass ich mich in einem wirklich innovativen Auto befand, in dem die Technologie der absolute Protagonist ist.

Wie Sie auf dem Foto unten sehen können, umfasst das digitale Dashboard die gesamte Breite des Dashboards und hebt einen doppelten 12,3-Zoll-LCD-Touchscreen hervor.

Denken Sie, dass das Hintergrundbild mit einem Foto Ihrer Wahl angepasst werden kann, um ein vollständig personalisiertes Dashboard zu erhalten.

Unter den vielen verfügbaren Funktionen weise ich darauf hin: die Infotainmentsystem mit Honda Personal Assistant, das System der künstlichen Intelligenz welches Debüt auf der Honda-Reihe, die Möglichkeit, Ihr Smartphone anzuschließen (Apple oder Android) über Bluetooth oder über USB-Kabel und nutzen Sie alle Funktionen des neue My Honda + App mit zahlreichen Funktionen, die remote verwendet werden können.

Dort digitale Instrumentierung Die Bedienung schien sehr vollständig und intuitiv zu sein: Bedenken Sie, dass ich in dem Autohaus, in dem ich das Auto für den Test abgeholt habe, die Schlüssel ohne besondere Erklärung für die Funktionsweise des Infotainments erhalten habe, aber in wenigen Sekunden mein iPhone angeschlossen habe. Festlegen eines Zieltests über die Google Maps-App meines iPhones und Anzeigen der Route mit allen Informationen auf einem der beiden Displays.

Ich fand auch die Schaltfläche zum Vertauschen der Bildschirme der beiden Panels von der Fahrerseite zur Beifahrerseite sehr nützlich, um diejenigen neben mir zu „beauftragen“, den abzuspielenden Radiokanal oder die Wiedergabeliste auszuwählen, indem ich sie von meinem lade iPhone.

Dort digitale Instrumentierung und das Konnektivitätsfunktionalität Sie ließen auch meinen Vater "bewundert und erstaunt" zurück, der mich für einen Teil des Tests begleitete, mit seinen 85 Jahren und viel mehr Kilometern Fahrerfahrung als ich, nachdem er über 30 Jahre als Fahrlehrer gearbeitet hatte.

Seine einzige Verwirrung betraf das Vorhandensein einer Unendlichkeit englischer Schriften auf den verschiedenen Befehlen und auf der digitalen Schnittstelle: "Hier brauchen wir einen Übersetzer für diejenigen, die kein Englisch wie ich können!" er sagte mir!

In Wirklichkeit sind die Navigationsmenüs ins Italienische übersetzt, aber für diejenigen, die es nicht gewohnt sind, mich und die meisten von uns zu mögen, die in einer Welt leben, die jetzt voller englischer Sprache ist, ist die Beobachtung nicht fehl am Platz!

Die Anzeige von Google Maps auf dem LCD auf der Fahrerseite

Mein Honda + und Honda Personal Assistant

Leider konnte ich den innovativen Sprachassistenten nicht testen Honda persönlicher Assistent, da es nur gegen Zahlung einer Ad-hoc-Abonnementgebühr verfügbar ist. L 'Honda persönlicher Assistent Es kann mit seiner eigenen Stimme aktiviert werden und kann dank der Technologie des Sprachverständnisses einen spontanen Dialog initiieren. Der Fahrer kann so nach der Wettervorhersage fragen, den Radiosender wechseln, direkt den Lieblingssong seiner Wiedergabeliste starten oder das nächste Restaurant finden, indem er einfach Sprachbefehle verwendet, sich auf das Fahren konzentriert und Ablenkungen vermeidet. Ein schöner Beitrag zum sichereren Fahren!

Dank an'Meine Honda App +, Sie können es unter Android- oder iOS-Betriebssystemen herunterladen und mit Ihrem Smartphone auch die Ladezeiten des Akkus planen, die Autofenster schließen und sogar den Fahrgastraum vorheizen. Dies ist eine sehr nützliche Funktion an kalten Wintertagen.

Digitales Rückfahrsystem

Unter den technologischen Innovationen, die mich am positivsten beeindruckt haben, weise ich auf die digitales Rückspiegelsystem Dies ersetzt herkömmliche Rückspiegel.

Wie Sie vielleicht bereits auf dem Foto des Dashboards bemerkt haben, das ich oben vorgeschlagen habe, und wie Sie unten auf den beiden Fotos, die ich während meines Tests aufgenommen habe, noch besser sehen können, wurden sowohl die Seitenspiegel als auch der Mittelspiegel ersetzt. von hochauflösenden Kameras, die sehr klare Bilder liefern (Die Honda-Techniker garantieren mir, dass die Bilder auch bei Regen oder Nacht hervorragend bleiben, auch wenn ich sie in meinem Test, den ich tagsüber und ohne widrige Wetterbedingungen durchgeführt habe, unter diesen Bedingungen nicht persönlich testen konnte.) .

Die Zwei digitale Seitenspiegel Angebot zahlreiche Vorteile: Sie verringern die seitliche Belastung, erleichtern das Einparken oder das Betreten einer Garage, verringern den Luftwiderstand des Fahrzeugs, erhöhen die Reichweite und verringern Windgeräusche.

Im Allgemeinen wird das Risiko von versehentlichen Kollisionen in engen Straßen oder im Stadtverkehr verringert.

Der digitale Mittelspiegel hat eine Doppelfunktion: Er kann im Kameramodus oder als traditioneller Weitwinkelspiegel mit Blendschutztechnologie verwendet werden.

Der fahrerseitige Rückspiegel des Honda und

Der zentrale digitale Rückspiegel mit Doppelfunktion des Honda und

Automatisches Parksystem von Honda Parking Pilot

Unter den technologischen Merkmalen, die in der Advance-Version des Honda verfügbar sind und die ich für meinen Straßentest zur Verfügung hatte, weise ich auf das automatische Parksystem hin Honda Parkpilot Dank 4 Kameras und 12 Sonarsensoren kann das Auto völlig autonom geparkt werden.

Wenn Sie das Auto lieber selbst parken möchten, können Sie sich trotzdem auf das verlassen Flugbahnindikatoren Dies führt Sie Sekunde für Sekunde in den Parkphasen zusammen mit den akustischen Alarmen, die aktiviert werden, wenn Sie sich einer Wand oder einem Hindernis zu nahe kommen.

Auf dem Foto unten sehen Sie die Parkanzeigen, orangefarbene Linien, die die Ansicht der hochauflösenden Digitalkameras überlappen.

Wenderadius und Lenkrad des Honda e

Fahren im neuen Verkehr Honda und es schien mir sofort einfach: Ich fand das Lenkrad sehr präzise und wann man das umkehren muss Wendekreis von Sonnen 4,3 Meter Dinge vereinfachen.

Der Wenderadius des Honda und es ist nur 4,3 Meter lang

Auf der Honda Lenkrad e Es gibt zahlreiche Befehle, einschließlich derer zum Anpassen der auf dem digitalen Bildschirm angezeigten Daten, wobei Informationen zu Geschwindigkeit, verbleibender Batteriereichweite, Verbrauch, Sicherheitsgurtanzeige und vielen anderen Daten nach Ihren Wünschen angezeigt werden können.

Am Lenkrad befinden sich außerdem Befehle zum Starten und Verwalten des Tempomats, eine weitere nützliche Hilfe zur Optimierung des Fahrverhaltens.

Die Polsterung ist auch von ausgezeichneter Verarbeitung, was einen perfekten Griff garantiert.

Honda Getriebe e

Dort Honda und Es hat kein echtes Automatikgetriebe, sondern einen Gangwahlschalter, der extrem einfach zu bedienen ist.

Hier ist die Liste der Tasten, ähnlich wie bei anderen Elektroautos:

P. für die Parkposition

R. Rückwärtsgang einlegen

Nein. um das Auto neutral zu halten

D. D. zum fahren.

Eine Taste mit dem Symbol "Fuß auf einem Pedal" wird hinzugefügt, um den vereinfachten Fahrmodus mit einem einzigen Pedal zu aktivieren, mit dem das Auto nur mit dem Gaspedal gefahren werden kann (durch Drücken wird das Auto beschleunigt und die Fahrzeugbremsen gelöst bis zum völligen Stillstand).

Unterhalb der Konsole finden wir die Taste zum Betätigen der Feststellbremse (Handbremse) und einen Hebel zur Auswahl des Fahrstils „Normal“ oder „Sportlich“.

Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit des Honda e

Dort Honda und hat eine sportliche Berufung, besonders wenn Sie den Modus „Sport“ wählen.

L 'Beschleunigung was ich offensichtlich persönlich getestet habe, brennt wirklich: von 0 bis 100 km / h in weniger als 9 Sekunden!

Maximales Drehmoment des Elektromotors 315 Nm.

Dort Höchstgeschwindigkeit ist statt 145 km / h, mehr als genug, selbst auf der Autobahn (und über den in Italien zulässigen Geschwindigkeitsbegrenzungen), auch wenn dies ein Hinweis auf die Berufung dieses Autos als „Stadtauto“ ist.

Honda Sicherheitsausrüstung e

Dort Honda und verfügt über hochmoderne Sicherheitssysteme, die die derzeit verfügbaren Technologien optimal nutzen.

Nicht nur ein komplettes Sortiment an Front-, Front- und Vorhangairbags, sondern auch zahlreiche aktive Sicherheitslösungen, die bei allen Versionen Standard sind. Unter diesen finden wir:

  • Adaptive Geschwindigkeitsregelung mit niedriger Geschwindigkeitsentfernung
  • Aufprallreduzierungsbremssystem
  • Intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Spurhaltesystem
  • Spurverlassensminderungssystem
  • Verkehrszeichenerkennung
  • Abfahrtsbenachrichtigung des vorausfahrenden Autos
  • Automatische optische Gruppen

Honda e: Motor und Reichweite

Dort Honda und Es ist mit einem Elektromotor ausgestattet, der von einer wassergekühlten Lithium-Ionen-Batterie mit 35,5 kW / h angetrieben wird, um die Effizienz zu optimieren und den Platz zu minimieren. Die Traktion ist hinten.

Die Reichweite bei voller Ladung kann in der Version mit 16-Zoll-Rädern 222 km und in der optionalen Version mit 17-Zoll-Rädern 210 km erreichen.

Honda e: Wie und zu welchen Zeiten wird der Akku aufgeladen?

Das Laden des Honda-Akkus ist dank des Ladeanschlusses äußerst einfach und intuitiv

In der Mitte der Motorhaube positioniert, die einen sofortigen Zugang von beiden Seiten des Fahrzeugs ermöglicht.

Die Tür ist mit einer integrierten LED-Leuchte ausgestattet, die den Ladestatus deutlich anzeigt, und einer Sicherheitsverriegelung für das Netzkabel, um ein versehentliches Entfernen während des Gebrauchs nach unbeabsichtigten Stößen zu verhindern.

DAS Ladezeiten variieren je nach verwendetem Ladegerät: Mit einem Schnellladegerät an einer 50-kWh-Säule können in nur 31 Minuten schnell 80% der Akkukapazität erreicht werden.

Wenn Sie darüber nachdenken, ist das weniger als das Aufladen eines Smartphones!

Beim Laden zu Hause können Honda-Besitzer mit einem 32-A-Netzteil in 4,1 Stunden * bis zu 100% der Kapazität aufladen. Dies sind erheblich kürzere Zeiten als bei einer normalen Steckdose.

In der folgenden Infografik, die der offiziellen Honda-Broschüre entnommen ist, finden Sie einen Vergleich der verschiedenen Ladezeiten in verschiedenen Situationen.

Für die Batterien von Honda gilt eine Garantie von acht Jahren oder 160.000 Kilometern.

Faktoren wie extreme Hitze, Kälte und die Art des Ladens sind alles Faktoren, die eine längere oder kürzere Akkulaufzeit bestimmen können.

Offensichtlich und wie bereits oben in diesem Artikel erwähnt, wird der Ladezustand der Batterie ständig überwacht und das Display hinter dem Lenkrad ermöglicht es Ihnen, die verbleibende Reichweite jederzeit zu erkennen, genau wie bei einem normalen Benzinauto.

Honda Preis e

Der Listenpreis des Honda e beträgt 35.500 Euro für die 136-PS-Version und 38.500 Euro für das Advance-Setup.

Offizielle Seite für weitere Informationen über die Honda e

Um mehr über die zu lesen Honda undUm über alle Neuigkeiten auf dem Laufenden zu bleiben und Informationen zu Beiträgen zum Verschrotten oder Kaufen in Raten zu erhalten, können Sie auf diese Seite der Website zugreifen Honda offizielle Website.

Fotografien von Honda e

Unten schlage ich andere Fotos des Honda vor, die ich während meines Tests gemacht habe ...

Vorderansicht des Honda und mit meinem Vater bequem auf der Beifahrerseite sitzen

Detail der hochauflösenden Videokamera an der Fahrertür

Die hintere Honda e

Der Kofferraum des Honda e

Honda Ladekabel und Notfallausrüstung e

Das Herz des Honda befindet sich unter der Fronthaube und in der Mitte im Ladefach

Einer der eleganten Kreise der Honda und auf Reifen Michelin Pilot Sport